Daniel Alonso fue un destacado piloto asturiano de rallyes. Nació en Avilés, en 1965. Actualmente es un destacado empresario, con diversas empresas asentadas en el entorno de su Avilés natal.

Este piloto avilesino fue uno de los habituales hombres en liza en los rallyes nacionales de los años '90. Tras sus inicios en la competición con un SEAT Marbella en la temporada de 1988, en la especialidad de Rallyes de tierra ,concretamente en el rallye de Murcia dentro de la Copa Seat Marbella, debutó en el nacional el mismo año en 1988 en el Rallye Principe de Asturias. Pronto ligaría su trayectoria deportiva a la marca Ford. Sería Campeón de España de Rallyes en grupo N en 1991 y 1993 a bordo de un Ford Sierra RS Cosworth y de un Ford Escort RS Cosworth, respectivamente. También se alzaría con la extinta Copa de España de Rallyes 1989 y 1991 y con los campeonatos regionales de Asturias de rallyes en 1989, 1991 y 1994

En 1993 ganaría el Rallye Príncipe de Asturias, entonces puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes, a bordo de su Ford Escorth RS Cosworth, siendo el primer piloto en vencer con un coche de grupo N en una prueba nacional o continental. Posteriormente sería piloto oficial de Ford España, disputando el certamen nacional con distintas evoluciones del Ford Escort RS 2000 con escasa fortuna, además de su última temporada (1999) con el Ford Puma Kit Car.

Finalmente, se retiraría a finales de los '90 como piloto en activo, centrándose desde entonces en sus negocios familiares, a la vez que se convertiría en un destacado deportista en BTT, tanto en cross como en descenso. Desde su destacada posición, colaboraría con distintas organizaciones asturianas de automovilismo, así como la trayectoria de algún joven valor asturiano como Roberto Solís.