Fernando ‘Copi’ Capdevila es un piloto canario de rallyes, actualmente gestor de Copi Sport, equipo canario de rallyes

Su andadura en los rallyes se inicia a principios de los años 80, enrolado en los diferentes campeonatos regionales en las islas. En 1987 se hace con uno de los novedosos BMW M-3 con el que domina la categoría en los rallyes del nacional disputados en el archipiélago y en 1988 hace sus primeras apariciones en la península en rallyes de asfalto, para obtener el subcampeonato de grupo N; ya había probado fortuna en 1983 y 1984 en la tierra siendo subcampeón y quinto respectivamente en la clasificación general.

En 1989 afronta un ambicioso programa en la península con el apoyo de Camel, con un Lancia Delta Integrale en el Campeonato de España de Asfalto y un MG Metro 6R4 en el Campeonato de España de Tierra. En el asfalto, tras una temporada desastrosa, plaga da de problemas, no puede con las escuadras oficiales por lo que para 1990 se centra en el certamen de tierra, en el que obtiene el tercer puesto tras el intocable Gustavo Trelles y el Ford Sierra de Bardolet, repitiendo con el MG Metro 6R4.

Demostrando nuevamente su carácter emprendedor, consigue el apoyo de estamentos oficiales de canarias para la promoción del turismo, y prepara un entonces desconocido en España programa para afrontar el Mundial de Grupo N a bordo de un Ford Sierra Cosworth 4x4 preparado en Inglaterra junto a Alfredo Rodríguez como copiloto, abriendo el camino años después seguido por Chus Puras o Luís Climent para desembarcar en el Mundial de Rallyes. La primera temporada, tras problemas derivados de la inexperiencia se salda con un exitoso tercer puesto final en la Clasificación del Grupo N.

La temporada 1992, que debía ser la del asalto al campeonato, estuvo plagada de abandonos que sólo permitieron obtener la sexta posición final. Tras esta temporada y la pérdida de los principales patrocinadores, Copi se dedicó la gestión de su equipo Copi Sport, y la participación en Rallyes de Tierra canarios con el mismo MG Metro 6R4 convertido en apariencia a Ford Fiesta por sus compromisos con la marca del óvalo. Volvió a la península para participar en algunos Formula Rallye.

En los últimos años se limita a las labores de Jefe de equipo en los programas de pilotos canarios como Alfonso Vieira, o pilotos canarios que han disputado el Campeonato de España de Rallyes como Víctor Delgado o Santi Concepción.