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Tommi Mäkinen |
| 1994 | ||
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Ford Escort RS Cosworth Mäkinen - Harjanne Rally 1.000 Lagos 1994 1º Clasificado en Rally (1º victoria WRC Tommi Mäkinen) IXO |
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10º Campeonato del Mundo de Rallyes 1994 |
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| 1996 | ||
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Mitsubishi Lancer evo III Mäkinen - Harjanne Rally 1.000 Lagos 1996 1º Clasificado en Rally IXO-Altaya |
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Campeón del Mundo de Rallyes 1996 |
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| 1997 | ||
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Mitsubishi Lancer evo IV Mäkinen - Harjanne Rally Portugal 1997 1º Clasificado en Rally MINIpartes |
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Campeón del Mundo de Rallyes 1997 |
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| 1998 | ||
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Mitsubishi Lancer evo V Mäkinen - Mannisenmaki Rally San Remo 1998 1º Clasificado en Rally SKID |
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Campeón del Mundo de Rallyes 1998 |
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| 1999 | ||
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Mitsubishi Lancer evo VI Mäkinen - Mannisenmaki Rally Suecia 1999 1º Clasificado en Rally SKID |
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Campeón del Mundo de Rallyes 1999 |
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| 2002 | ||
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Subaru Impreza WRC Mäkinen - Lindström Rally Montecarlo 2002 1º Clasificado en Rally (Última victoria WRC Tommi Mäkinen) IXO-Altaya |
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8º Campeonato del Mundo de Rallyes 2002 |
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| 2003 | ||
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Subaru Impreza WRC Mäkinen - Lindström Rally New Zeland 2003 7º Clasificado en Rally IXO-Altaya |
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8º Campeonato del Mundo de Rallyes 2003 |
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Biografía: |
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Tommi Mäkinen (pronunciado /tom-mi mæ-ki-nen/ según el AFI) es un ex piloto de rally nacido en Puuppola, Finlandia, en junio de 1964. Mäkinen es el cuarto piloto con más victorias en rallyes del Campeonato Mundial de Rally, por detrás de Carlos Sainz, Colin McRae y Sébastien Loeb. Ganó cuatro veces el Campeonato Mundial, de forma consecutiva entre 1996 y 1999, siempre a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evolution. También resultó vencedor en 2000 de la Carrera de Campeones (Race of Champions). Su primera victoria en el Mundial la logró en 1994 en el Rally de los 1000 lagos con un Ford Escort RS Cosworth. Al año siguiente, Mäkinen fichó por Mitsubishi, compartiendo marca con Kenneth Eriksson e iniciando una relación plagada éxitos junto a la marca de los diamantes, con la obtención de cuatro títulos mundiales consecutivos, marca sólo igualada por Sebastián Loeb, y uno de Constructores (1998). Se retiró del mundo de los rallyes al terminar la temporada 2003, con una 3ª posición en el Rally de Gran Bretaña a bordo de un Subaru Impreza WRC, marca para la que pilotó las temporadas 2002 y 2003. |