Markko Märtin (nacido el 10 de noviembre de 1975 en Tartu) es un piloto de rally estonio que compitió en el Campeonato Mundial de Rally entre 1997 y 2005. Gano 5 pruebas del mundial.

Carrera deportiva

Debutó como piloto en 1993, aunque su primera participación a nivel mundial fue en 1997. Tras diversas participaciones a bordo de un Toyota Corolla WRc privado, realiza la temporada 2001 al completo con el equipo Subaru junto con Richard Burns y Petter Solberg. Tras fichar por el quipo Ford para la temporada 2002 que tenía como pilotos principales a Colin McRae y Carlos Sáinz, comenzó a tener relevancia tras vencer en el Rally Acropolis en 2003. Ese mismo año pasó a la historia al convertirse piloto no escandinavo en ganar el Rally de los 1000 Lagos.

Al año siguiente consiguió la victoria en el Corona Rally México en su primera edición como prueba del mundial. Además consiguió también la victoria en el Rally de Córcega y en el Rally de Cataluña. Esta sería la última victoria del tándem formado por Märtin y su copiloto Michael Park. Acabó ese año tercero en el mundial, por detrás de Sébastien Loeb y de Petter Solberg.

En 2005 firmó con la escudería Peugeot, para conducir el modelo 307. el coche no respondió a las expectativas, teniendo una temporada sin victorias. En su última prueba, el Rally de Gran Bretaña, el 18 de septiembre de 2005 sufrió un grave accidente al chocar contra un árbol, muriendo su copiloto Michael Park 'Beef'. Tras ese desgraciado accidente, Markko anunció su retirada del mundo de los rallyes.

En 2008, la marca japonesa Subaru le incluyó en su equipo para esa temporada como piloto probador.