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Luis Monzón | |
| 1989 |  |
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Ford Sierra RS Cosworth Monzón - Rodríguez Rally El Corte Inglés 1989 Abandono en Rally IXO+Xesqu |
| 1990 |  |
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Ford Sierra RS Cosworth Monzón - Rodríguez Rally El Corte Inglés 1990 4º Clasificado en Rally IXO+Slotencasa |
| 1992 |  |
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Lancia Delta HF Integrale Monzón - León Rally de la Cerámica 1992 1º Clasificado en Rally IXO+Jhmodels |
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Renault 5 Maxiturbo Monzón - Dávila Fórmula Rally Canarias 1992 1º Clasificado en Rally IXO+LLB |
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SubCampeón de España de Rallyes 1992 |
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| 1994 |  |
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Ford Escort RS Cosworth Monzón - Ghuneim Rally El Corte Inglés 1994 1º Clasificado en Rally IXO+Canariolpa |
| 1996 |  |
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Ford Escort RS Cosworth Monzón - Déniz Rally Príncipe de Asturias 1996 Abandono en Rally IXO+Jhmodels |
| 1998 |  |
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Renault Megane Maxi Monzón - Déniz Rally El Corte Inglés 1998 5º Clasificado en Rally SKID |
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Campeón de Canarias de Rallyes 1998 |
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| 2000 |  |
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Peugeot 306 Maxi EVO2 Monzón - Déniz Rally El Corte Inglés 2000 Abandono en Rally IXO+Canariolpa |
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3º Campeonato de España de Rallyes 2000 |
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| 2001 |  |
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Peugeot 206 WRC Monzón - Déniz Rally Príncipe de Asturias 2001 1º Clasificado en Rally IXO+RMS |
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Campeón de España de Rallyes 2001 |
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| 2007 |  |
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Peugeot 206 WRC Monzón - Ghuneim Rally Canarias 2007 1º Clasificado en Rally (Cat. Regional) IXO+NCModels43 |
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Biografía: | |
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Luis Monzón Artiles (Las Palmas de Gran Canaria, 09 de abril de 1966) es un piloto de rallyes y gran turismo canario. Su carrera deportiva se inicia en el mundo del motociclismo. Debuta en 1987 en el automovilismo con un seat 127 en el Rally Promoción Santa Brígida, y en 1990 gana el campeonato de Montaña con un Ford Sierra Cosworth Grupo N. En 1991 completa su primera temporada en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con primera victoria incluida a bordo de un Ford Sierra Cosworth 4x4 Gr.A de RAS Sport. En 1992 consigue el subcampeonato de España de rallyes de asfalto con un Lancia Delta Integrale Grupo A de la Grifone. Ante la limitación del Campeonato de España a vehículos F2, vuelve a competir en las Islas Canarias hasta el año 1998 obteniendo diversos títulos regionales. En 1999 vuelve al campeonato nacional tras fichar como piloto semioficial del equipo de rallyes Peugeot Sport España convirtiéndose al año siguiente en coche oficial, con el Peugeot 306 Maxi. En 2001 gana el campeonato de España de rallyes con un Peugeot 206 WRC. En 2003 inicia su andadura en el Campeonato de España de Gran Turismo GT con un Marcos LM 600 (750 hp) y hace sus primeras carreras de la NASCAR. Entre 2004 y 2005 corre con un Ferrari 360 Módena NGT en el Campeonato de España de GT. En el año 2008 disputa el Campeonato de España de rallyes de asfalto a bordo de un Peugeot 207 S2000 semioficial con el que opta a los puestos de honor, pero la coyuntura económica no le permite repetir en 2009.. |