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Jesús Puras | |
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Renault 5 Turbo 2 Puras - Aguado Rally Cales de Palafrugell 1986 5º Clasificado en Rally IXO+Jhmodels |
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Campeón Copa de España de Rallyes 1986 |
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| 1987 |  |
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Renault 11 Turbo Puras - Aguado Rally Cataluña 1987 3º Clasificado en Rally IXO-Altaya |
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4º Campeonato de España de Rallyes 1987 |
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| 1988 |  |
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Ford Sierra RS Cosworth Puras - Aguado Rally El Corte Inglés 1988 9º Clasificado en Rally (1º Gr.N) IXO+KitCar43 |
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Campeón de España de Rallyes Gr.N 1988 5º Campeonato de España de Rallyes 1988 |
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| 1989 |  |
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Ford Sierra RS Cosworth Puras - Aguado Rally Santander-Peñucas 1989 1º Clasificado en Rally (1ª Victoria Campeonato de España) IXO+KOCO R.S. |
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Ford RS-200 Puras - Aguado Rally RACE Madrid 1989 (tierra) º Clasificado en Rally IXO+KOCO R.S. |
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SubCampeón de España de Rallyes 1989 º Campeonato de España de Rallyes de Tierra 1989 |
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| 1990 |  |
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Lancia Delta Integrale 16v Puras - Arrarte Rally Valeo 1990 Abandono en Rally IXO+KitCar43 |
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Campeón de España de Rallyes 1990 |
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| 1991 |  |
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Mazda 323 GTX Puras - Arrarte Rally Montecarlo 1991 Abandono en Rally IXO+JuanCarlín |
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Lancia Delta Integrale 16v Puras - Arrarte Rally Cataluña 1991 Abandono en Rally IXO+KOCO R.S. |
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40º Campeonato del Mundo de Rallyes 1991 |
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| 1992 |  |
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Lancia Delta HF Integrale Puras - Arrarte Rally Caja Cantabria 1992 2º Clasificado en Rally IXO+Racing43 |
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Lancia Delta HF Integrale Puras - Arrarte Rally Villa de Llanes 1992 1º Clasificado en Rally IXO+wrcluisigu |
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Lancia Delta HF Integrale Puras - Arrarte Rally Orense 1992 1º Clasificado en Rally IXO+KOCO R.S. |
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Campeón de España de Rallyes 1992 39º Campeonato del Mundo de Rallyes 1992 |
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| 1994 |  |
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Ford Escort RS Cosworth Puras - Romaní Rally Montecarlo 1994 9º Clasificado en Rally (2º GrN) Minichamps+racer | |
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Campeón del Mundo de Rallyes Gr.N 1994 30º Campeonato del Mundo de Rallyes 1994 |
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| 1995 |  |
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Citroen ZX 16v F2 Puras - Romaní Rally Caja Cantabria 1995 1º Clasificado en Rally IXO+KitCar43 |
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Citroen ZX 16v F2 Puras - del Barrio Rally Cataluña 1995 Abandono en Rally IXO+KOCO R.S. |
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Campeón de España de Rallyes 1995 | ||
| 1996 |  |
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Seat Ibiza Kit Car Puras - del Barrio Rally Portugal 1996 5º Clasificado en Rally (1º F2) IXO+JAL43 |
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Seat Ibiza Kit Car Puras - del Barrio Rally Cataluña 1996 15º Clasificado en Rally (4º F2) IXO+KOCO R.S. |
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Seat, Campeón del Mundo de Rallyes 2L 1996 |
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| 1997 |  |
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Citroen ZX Kit Car Puras - del Barrio Rally El Corte Inglés 1997 1º Clasificado en Rally JPS+RMS |
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Campeón de España de Rallyes 1997 | ||
| 1998 |  |
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Citroen Xsara Kit Car Puras - del Barrio Rally Cataluña 1998 Abandono en Rally Vitesse |
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Citroen Xsara Kit Car Puras - del Barrio Rally Caja Cantabria 1998 1º Clasificado en Rally IXO+Mini Racing |
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Campeón de España de Rallyes 1998 9º Campeonato de Europa de Rallyes 1998 |
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| 1999 |  |
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Citroen Xsara Kit Car Puras - Martí Rally El Corte Inglés 1999 1º Clasificado en Rally SKID+Canariolpa |
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Citroen Saxo Kit Car Puras - Martí Rally Montecarlo 1999 Abandono en Rally IXO+Mini Racing |
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Toyota Corolla WRC Puras - Martí Rally de China 1999 Abandono en Rally IXO+Xesqu |
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Campeón de España de Rallyes 1999 10º Campeonato del Mundo de Rallyes 1999 10º Campeonato de Europa de Rallyes 1999 |
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| 2000 |  |
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Citroen Xsara Kit Car Puras - Martí Rally Caja Cantabria 2000 1º Clasificado en Rally IXO+Mini Racing |
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Campeón de España de Rallyes 2000 9º Campeonato de Europa de Rallyes 2000 |
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| 2001 |  |
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Citroen Saxo Kit Car Puras - Martí Rally Montecarlo 2001 Abandono en Rally IXO+CbCom |
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Citroen Xsara WRC Puras - Martí Rally Mediterráneo 2001 1º Clasificado en Rally IXO+IXO |
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Citroen Xsara WRC Puras - Martí Rally Tour de Corse 2001 1º Clasificado en Rally (1ª victoria WRC Jesús Puras) IXO-Altaya |
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Toyota Corolla WRC Puras - Martí Rally Cangas de Narcea 2001 (tierra) Excluido en Rally IXO+KOCO R.S. |
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11º Campeonato del Mundo de Rallyes 2001 SubCampeón de España de Rallyes de Tierra 2001 |
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| 2002 |  |
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Citroen Xsara WRC Puras - del Barrio Rally Villa de Llanes 2002 1º Clasificado en Rally IXO+Reji |
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Citroen Xsara WRC Puras - del Barrio Rally San Remo 2002 6º Clasificado en Rally IXO+Miniaseb |
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Campeón de España de Rallyes 2002 17º Campeonato del Mundo de Rallyes 2002 6º Campeonato de Europa de Rallyes 2002 |
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| 2003 |  |
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Renault Clio S1600 Puras - Nazabal Rally Santander-Cantabria 2003 Abandono en Rally IXO+KOCO R.S. |
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5º Campeonato de España de Rallyes 2003 | ||
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Biografía: | |
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Jesús Puras, conocido como Chus Puras, nacido en Santander el 16 de marzo de 1963, es un piloto de rallye recientemente retirado, el más laureado a nivel nacional y el único hasta la fecha, junto con Carlos Sainz capa de ganar una prueba del Campeonato del Mundo WRC. Ha sido ocho veces ganador del Campeonato de España de Rallyes en los años 1990, y 1992 con Lancia, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000 y 2002 con Citroen. En el ámbito nacional ganó también el Campeonato Nacional de Grupo N en 1988 dentro del equipo Ford, su primera experiencia en un equipo profesional, al volante de un Ford Sierra Cosworth, la Copa de España en 1986 con su primer coche de calibre, el Renault 5 Turbo2 y otras muchas pruebas del calendario estatal de rallyes como el prestigioso Rallye Príncipe de Asturias y el Rallye El Corte Inglés. Es el piloto con más victorias en pruebas puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto con 57 victorias. Su mayor ambición siempre ha sido afrontar el Campeonato del Mundo en su totalidad, y pese a su perseverancia nunca consiguió un programa completo. Tras el fracaso de su paso por Mazda en 1991 donde únicamente participó en dos rallyes, Montecarlo y Portugal, se volvió a reclutar en el ámbito nacional. En 1994 volvió a la carga, ganó el Campeonato Mundial de Rallyes de Grupo N con un Ford Escort Cosworth, pero no fue suficiente, en 1995 volvió al nacional en el inicio de su exitosa relación con Citroen. En 1996 venció en el Campeonato Mundial 2 litros con la marca SEAT, pero sus resultados no fueron los esperados salvo la victoria en Portugal, y tiranteces con la cúpula del equipo forzaron su salida. De 1997 a 2000, junto a Citroen y a bordo del ZX y el Xsara Kit Car colecciona victorias y títulos en el campeonato de España sin apenas oposición, así como rallyes de asfalto del Mundial WRC, en los que siempre figura en lo alto de la clasificación pero que por diversos problemas nunca llega a materializar en resultados, salvo el 2º puesto y doblete para Citroen en el Tour de Corse 1999. Estos resultados llevaron a la FIA a limitar el reglamento Kit Car. Estas prestaciones le llevan a recibir la etiqueta de especialista en asfalto, considerado de los más rápidos junto al francés Gilles Panizzi. Así mismo, conoce nuevos rallyes de la mano de sus patrocinadores personales, a bordo de vehículos privados En 2001 se produce el debut del Citroen Xsara WRC, con un programa de cuatro carreras, Chus logra el cénit de su carrera tras ganar el Rally de Córcega, Tour de Corse de 2001. Hasta el momento, él y Carlos Sainz son los únicos pilotos españoles que han ganado en una prueba del WRC; Ha participado en 47 pruebas del Campeonato del mundo. Así mismo, como preparación en tierra para un posible desembarco en el Mundial, afronta el Campeonato de España de Tierra con un Corolla WRC, siendo finalmente subcampeón tras Marc Blázquez y el Seat oficial. Pese a ello, no entra en los planes de Citroen Sport para el equipo de 2002, en el que brilla la estrella emergente Sebastien Loeb, con lo que vuelve a España, para junto a Piedrafita Sport arrasar en el Campeonato de España, contando las participaciones por victorias. Chus no ceja, y vuelve a la carga con el Xsara y el apoyo de Auto-Laca, pero sus intervenciones en el Mundial no tienen gran repercusión, sin material de primera línea, de última generación, es difícil pelear por la victoria. En 2003 y tras la limitación a vehículos S1600 en España, Chus se monta en un novedoso Renault Clio S1600, pero la temporada es discreta y un desmotivado Chus Puras deja las carreras En el 2007 volvió a la competicion , disputando varias pruebas del nacional de rallyes a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX de grupo N, consiguiendo el 5º puesto en la clasificación final del campeonato. En la última prueba del año, el Rallye Costa Brava, compitió a bordo de un Ferari 360 Módena del equipo Piedrafita Sport, para colaborar en su puesta a punto, acabando 3º en su debut. |